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凱恩(ēn)利機械高可靠(kào)性-cnc數控機床定(dìng)製-cnc數控機床 :
CNC數控車床(chuáng),東莞數控(kòng)車床,深(shēn)圳數(shù)控車(chē)床東莞將重點打造五(wǔ)金模具行(háng)業 重點發展精密(mì)模具
從10月(yuè)27日召(zhào)開的產業集群工(gōng)作會議上獲悉,東莞市產業集群的發展(zhǎn)規劃出爐,電子信息、紡織服裝、毛織、家具和五金模具等五個(gè)較成熟產業集群成了首批規劃重點(diǎn),提出了這些集群2006-2010年階段性發展的目標重(chóng)點、措施。東莞將把其他新的發展(zhǎn)比較成熟的(de)產(chǎn)業進行產業集群的規劃,規劃時不盲目強調“一鎮一品”,注重區域產業配套,避免重複建設。
立足長安重點發展精密模具未(wèi)來5年(nián)的東莞五金(jīn)模具產業集群建設,將立足於長安、連接海外、服務珠三角、輻射全中國(guó)作為發展定位,進一步發揮長安鎮現有的模(mó)具製造、設備、原料、配件交易的優勢,堅(jiān)持外向帶動(dòng)和自主創新能力(lì)和(hé)較強的區域競爭力的模具產業體係,同時(shí)對長安鎮的裝備類專業交易市(shì)場加強規劃和建設。重點發展精密模具、引進國際先進的高精加工設備(bèi)、引進先進的模具設計和製造技術(shù)等,打(dǎ)造(zào)“東莞模(mó)具”、“長安鎮模具”的區域(yù)品牌。
到2010年把東莞建成(chéng)以長安鎮為中心,虎門、常平、橫(héng)瀝、鳳崗、塘廈、石碣、清(qīng)溪同步發(fā)展的(de)模具產業集群。規劃明(míng)確提出,要大力培植為模具工業提(tí)供設備支撐的精(jīng)密數控機床、高速切割機械、塑料成型機型機械等支持性配套產(chǎn)業,在未來5年的對外引資活動中,應適當傾斜於全球500強中的(de)這類裝備工(gōng)業企業。





凱(kǎi)恩利市場拓展部調醒結論—國內機床行業競爭格局的主要特征
機床工(gōng)業的現代化水平和規模,是個國家(jiā)工業發達程度的重要標(biāo)誌之,機床行業的傳統製造強國主要為德國、日本、美國、意大利等工業化發達(dá)國家。中國已成為機床製造大國。2009年在全球主要發達(dá)國家機床行業產值受金融危機(jī)影(yǐng)響出現大(dà)幅(fú)下降的情況下,中國依舊保持了正增長,並(bìng)且產值首先第(dì)壹次躍居全球第壹。2010年中國機床產值(zhí)連續保持高速增(zēng)長,在全球產值中占比達到31,保持全球第。2012年,機床(chuáng)產值連續保持全球第壹。中(zhōng)國是機床製造大國但不是機床強國,2010年(nián),中國出口值(zhí)占產值的比重僅為8.8,至2012年略有上升達到10,但仍遠遠低(dī)於世界機床製(zhì)造(zào)強國60以上水(shuǐ)平。同(tóng)時從進口方麵看,2010年(nián)中國機床進口達到94.2億美元,位列(liè)全(quán)球第,超過後六位(wèi)國家進口總和,機(jī)床進口率進口額/消費額為33.2012年,中國機床進口連續增
加,達到136.6億美元,但增幅同(tóng)比明顯下(xià)降。

目(mù)前,國內金屬(shǔ)成形機床(chuáng)行(háng)業呈(chéng)現跨國公司(sī)、外資企業、國有企業和(hé)民營企業相互競爭(zhēng)的(de)格局,主要表現(xiàn)為以下特征:第(dì)壹整個行業競爭格局(jú)分成三個層(céng)次。

第壹層次為(wéi)跨國公司及外資企業,憑(píng)借其強盛的技術、規模、品牌優勢,在高端市場占(zhàn)據地位(wèi);第二層次為包(bāo)括發行人在內的把握肯定核心技術、具備較大規模和肯定品牌知名度的少數國有企業和民營企業,在中、高端市場具有競爭力;第三層次為(wéi)規模較小的民營企業,在低端市場開(kāi)展競爭。

第二,國內企業規模整體偏小,行業集中度低。根據《中國機床工具工(gōng)業年鑒2013》,金(jīn)屬成形機床行業共有509家企業,其中銷售收入超過10億元(yuán)的企業僅有濟(jì)南二機床集團有(yǒu)限公司、江蘇揚力集(jí)團有限公司和沃得精機中國有限公司三(sān)家。

第三,國內單個企業產(chǎn)品種類較少。金屬成形機(jī)床包(bāo)括液壓(yā)機、機械壓力機、鍛造機及衝(chōng)壓機、彎曲、折(shé)疊、矯直及矯平機(jī)床、剪切機床、衝床以及其他金屬成形機床。由(yóu)於曆史原因,大多數國內金屬成形機床企業主要消費兩種(zhǒng)產品。
數控車(chē)床對比一般車床的優勢
1.精度優勢
一(yī)般車床(chuáng)靠齒輪和一般絲杠螺母傳動。因為各運動副間存(cún)在空(kōng)隙,加上手藝操作不精,因而重複精度較低。一般車床丈量時需(xū)泊車後手藝丈量,丈量差錯較大。
雙鴻數控(kòng)車床靠驅動電機股動滾珠絲杠傳動。滾珠絲杠通(tōng)過預拉伸裝置後有過盈(yíng)量,傳動無空(kōng)隙,精度主要靠(kào)機床自身和程序確保。在加工過程中能夠通過(guò)編碼器進行方位丈量,能(néng)夠抵償刀具磨(mó)損及其他緣由發生的差錯。所以加工質量好,精度安穩。
2.批量出產功率優勢
一台一般車(chē)床需求一個嫻熟的操作工人。因為運用手動三爪卡盤(pán),而且丈量時有必要泊車後手藝丈量,加工功率低下。
在批量出產、運用(yòng)液壓卡盤或繃簧(huáng)夾頭夾(jiá)緊工件的前提下,一個不明白任何技能的工人能夠(gòu)至少一起操作兩台數(shù)控車床。出產功率(lǜ)是運用一般車床的4倍以上。
合格率優勢
一般車床因為是手(shǒu)藝(yì)操作,人為影響非常大,一旦操作工的身(shēn)體狀(zhuàng)況欠安或許思維不會集,商品廢品率會急劇上升。
數控車(chē)床根本靠設備來確保加工精度,操作(zuò)工根本隻起到(dào)裝卸工(gōng)件和開關的(de)效果,人為影(yǐng)響很少,所以商品合格率比較高(gāo)。
3.收購本錢較高
相同標準的(de)數控車床(chuáng)的(de)報價是一般(bān)車(chē)床(chuáng)的1.5倍以上(shàng)。但(dàn)老金人為跟著數控係統報價的降(jiàng)低,數控車床本錢上的(de)下風會越來越小。
單件加工本錢當前較高
當(dāng)前的雙鴻數控車床比(bǐ)一般車床布件加工的出產本錢要高時不(bú)爭的現實。但若是通過改善,數控車床在單件出產的本錢和功率上也將優於一般車床。
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